ATOS二通插裝閥工作原理介紹

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是通過(guò)各種先導(dǎo)元件控制的，所以先導(dǎo)元件是二通插裝閥的控制級(jí)。先導(dǎo)元件除了以板式連接或疊加式連接安裝在控制蓋板上以外，還經(jīng)常以插入式連接方式安裝在控制蓋板內(nèi)部，有時(shí)也固定在閥體上。
控制蓋板不僅起蓋住和固定插入元件的作用，還起著連接插入元件與先導(dǎo)元件的橋梁作用，更重要的是它本身還具有各種控制功能，它與先導(dǎo)元件一起共同構(gòu)成二通插裝閥的先導(dǎo)部分，是控制級(jí)的重要組成部分。在控制蓋板上除了按需要加工有相應(yīng)的控制流道和安裝連接孔口外，內(nèi)部還經(jīng)常裝有一些先導(dǎo)元件。插裝閥體上加工有插入元件和控制蓋板等的安裝連接孔口和各種流道。由于二通插裝閥主要采用集成式連接方式，一般沒(méi)有獨(dú)立的閥體，在一個(gè)閥體中往往插裝有多個(gè)插入元件，所以有時(shí)也稱為集成塊體。
二通插裝閥 - 工作原理及基本組成
插裝閥功能組件=插裝閥單元+先導(dǎo)控制閥+控制蓋板+閥塊體。
插裝閥功能組件（簡(jiǎn)稱插裝組件）是一個(gè)兩級(jí)閥組，故有主油路和控制油路之分。
ATOS二通插裝閥工作原理介紹
先導(dǎo)控制閥為普通方向閥或壓力閥或流量閥。  
它主要由閥芯4、閥套2和彈簧3等組成，1為控制蓋板，有控制口C與錐閥單元的上腔相通。
將此錐閥單元插入有兩個(gè)通道A、B(主油路)的閥體5中，控制蓋板對(duì)錐閥單元的啟閉起控制作用。錐閥單元上配置不同的蓋板就可以實(shí)現(xiàn)各種不同的工作機(jī)能。